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Thema: Münchner A Wagen als Modell |
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Ich war heute im neuen Museum der MVG.
http://www.mvg-mobil.de/mvg-museum.htm
Dieses Museum ist ganz sicher eine Reise wert!
An der Kasse werden, neben den bereits bekannten Büchern, Postkarten, Krügen, Anstecknadeln und Busmodellen auch einfache, aber sehr schöne und vor allem Maßstäblich richtige Modelle des im Museum gezeigten und betriebsbereiten A - Wagens mit der Nr. 256 angeboten.
Dort bekommen Sie auch noch Modelle unseres R - Wagens, der auch im Kundencenter Marienplatz zu haben ist!
http://www.mvg-mobil.de/shop_accessoires.htm
Wer also am 10. und 11.11.07, oder am 01. und 02.12.07 in München ist, soll diese Abstecher unbedingt einplanen!
MfG, G. Hödl
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Da wird man ja nachdenklich und neugierig zu gleich. Handelt es sich bei diesem Modell um Bierkastenqualität oder um ein mit ihrer Qualität vergleichbares Modell? Also ein Bild wäre jetzt super.
Auf jeden Fall ist die Wiederauflage des Münchener U-Bahnmodells aus ihrem Hause eine ganz tolle Sache. Auch die Tatsache das es einen Antrieb dafür geben wird ist super, ich hatte beim Lesen erst an eine Motorisierung mit diesem http://www.halling.at/modelleisenbahnen/zubehoer_info/m.2001001adg.php Halling Varioantrieb gedacht.
Wissen sie Herr Hödl ob es dieses Drehgestell auch ohne Motor gibt? Also nur mit Stromabnehmern um z.B. ein solches U-Bahnmodell komplett mit diesen Drehgestellen auszurüsten?
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Guten Tag,
keine Bierkasten-Qualität wie bei den Chemnitzer Modellen (obwohl die doch sehr schön sind, mit Ausnahme des Maßstabs, oder?).
Auch hier ist Grell im Speil, in China produziert.
Der Verein und der Verkehrsbetrieb in München haben sich hier engagiert.
Leider konnte ich bisher keinen exakten Preis in Erfahrung bringen, da das Modell am Eröffnungstag ausschließlich Ehrengästen in einem Tüterl überreicht wurde. Ab wann und zu welchem Preis habe ich selbst vom Verein nicht erfahren.
Gedacht ist das maßstäbliche Modell auch motorisch umzurüsten. Gadacht ist an die Bodenplatte der Posttram, die es lauf Hobbytrain als Ganzes gibt, bei Lemke bisher nicht am Lager geführt wird.
Gespräche diesbezüglich laufen....
Wer seh geschickt ist, siehe auch das Modellstrassenbahn-Forum von jan Ruppert, kann auch den Wieder E-Antrieb zerlegt mit Doppelkardan (oder med. Venenschlauch 1 mm Durchmesser) nutzen.
Gruß aus Köln
Rofl Hafke
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Hallo,
das neue Modell vom A-Wagen wurde am Eröffnungswochenende auch verkauft (und das nicht zu knapp - war ja auch die einzige "Neuheit" im Souvenirsortiment).
Nageln Sie mich jetzt mit dem Preis nicht fest, aber es waren entweder 10 oder 15 Euro.
Die Qualität erschien für den Preis grds. ok. (was man haltbei dem Preis erwarten kann).
Der Verein hat meines Wissens nix mit dem Modell zu tun (reine MVG-Sache).
Gruß
Björn
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Wäre es möglich daß jemand ein Bild dieses Modells hier reinstellt?
Damit ich mir als Nichtmünchner was darunter vorstellen kann.
LG, Manfred
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Also:
Preis ist € 9,95 und derzeit nur im Museum zu bekommen.
Das könnte sich demnächst ändern.
Warum der Verein damit nichts zu tun habne sollte, ist eher unlogisch, denn wenn nur im Museum...Verein...äh???
Die Motorisierung wird nicht mit Posttram oder LH Produkten gebastelt. Da ist auch nichts "angedacht". Es wird einen Antrieb mit exakten Maximum Fahrwerken und einen Zurüstsatz zum Supern des Modelles geben. Beides wird von uns kommen und sicherlich nicht von Lemke!! Muster haben wir bereits abgeliefert und es wurde begeistert genickt.
Ob wir auch Modelle verkaufen dürfen, wird noch verhandelt, denn das Modell sollte ein reiner Museumsartikel sein und bleiben. Da müssen erst noch die Chefetagen ihren segen geben. Es wird jedoch in jedem Fall möglich sein, dass ich diese Modelle besorge und als reine Dienstleistung zum Originalpreis weiter gebe.
Bilder vom Modell (vorher/nachher) und vom Antrieb werde ich schnellstmöglich zur Verfügung stellen.
Geben Sie mir bitte einige Tage, dann kann ich auch den "Endstand" der Entscheidung der MVG beknnt geben.
Da sich auch die Frage nach den U-Bahn Antrieben in die Rubrik A-Wagen eingeschlichen hat, auch dazu die ANtwort:
Auch hier wird nichts gebastelt, es wird neue Antriebe geben und natürlich auch Stromabnahme-Drehgestelle.
MfG, G. Hödl
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Na, da hören manche wiedereinmal das Gras wachsen...
Zum Thema Motorisierung:
Die Posttrambahn von Hobbytrain ist ein schönes Modell, steht auch in meiner Vitrine.
Aber, der Antrieb ist absolut ungeeignet für den A-Wagen!
Kenner der Materie wissen, daß die A- und B- Wagen sowohl einen anderen Drehgestellabstand als auch völlig andere Drehgestelle als die Nachfolgebauarten hatten.
Darunter fallen auch die Postwagen, die hatten ein sog. 8er-Drehgestell.
Abgesehen davon ist das Postfahrgestell nur mit sehr viel Bastelei unter dem A-Wagen einbaubar.
Es ist einfach zu groß und zu lang.
Fakt ist, aus dem Biertragelmodell kann man was machen!
Ohne allzugroßen Aufwand, eine ruhige Hand zum Lackieren und Schnitzen ist aber zu empfehlen.
Grüße
KPM
P.S. Für die Fachleute, Maximumdrehgestelle hatten keine Drehzapfen, können also auch keinen Drehzapfenabstand haben.
Deshalb Drehgestellabstand.
Das obere Bild zeigt das Modell, wie im Blister enthalten und rechts daneben etwas verfeinert.
Das untere Bild ein mal schnell gebautes Kleindiorama.
Zuletzt bearbeitet: 12.11.07 21:31 von Administrator
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...und eine Nachtschicht später....
Immer links das Original und rechts die "Bastelei". Verwendet wurde ausser Farbe nur ein Spritzteil des KSW von Stängl (Ist bei uns zu bekommen!)
Vielen Dank an "KPM"
MfG, G. Hödl
Zuletzt bearbeitet: 14.11.07 20:35 von Administrator
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In München war die IMA vom 01.bis zum 04.12. Wir hatten den A-Wagen mit Maximum Fahrwerk von Euromodell im Dauereinsatz und das Modell hatte auf ca 20cm Radius nicht den kleinsten Aussetzer.
Von Saller sind die Drehgestellblenden und es wird auch noch einen Zurüstbeutel für Linientafel und Fangkorb geben. Ebenso eine schönere Kupplung von Rieß.
Damit es ein sehenswertes Modell wird, brauchen Sie nur noch einige Farbdöschen und etwas Geduld. Als Vorlage gibt es eine sehr schöne Postkarte vom Museumsverein dazu.
Der Preis steht noch nicht fest, ist auch von der zu erwartenden Stückzahl abhängig. Bislang ist das Interesse schon sehr gut und wir werden vermutlich deutlich unter 200€ kommen können. Je mehr Vorbestellungen, desto günstiger wird der Preis! Die ersten Bausätze werden wir vermutlich noch vor der Messe Nürnberg liefern können.
Wer sich nicht an die Farben traut, dem wird KPM auch dieses Problem abnehmen!
Das Modell selbst, im Blister verpackt, kostet im Museum € 9,95. Da das Museum aber erst im März öffnet, habe ich einige gekauft und kann Ihnen diese für € 12,50 anbieten [hinfahren und Finanzamt musste ich aufschlagen, denn vom Museum bekomme ich keinen Sonderpreis)
MfG, G. Hödl
Zuletzt bearbeitet: 08.12.07 20:22 von Administrator
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Das Modell ist wieder lieferbar, habe ich schon Kund getan.
Jetzt entbrennt der Streit der Fachleute über den Preis.
Ich meine 14,95 €. Viele e-mails, viele Anrufe und auch einige Bestellungen. Ein Anrufer erklärte mir, er wäre gerade "auf deren Homepage gewesen" und da stünde € 12,95.
Pfingsten ist da wieder offen und ich werde mich informieren und ggf. den Preis anpassen. Es ist Tradition, dass ich grundsätzlich den selben Preis, wie der entsprechende VB nehme.
Die eigentlich gut informierten Trambahner sind allesamt meiner Meinung:
Das Modell ist nur an der Museumskasse für € 14,95 zu bekommen und taucht auf keiner "Homepage" der MVG auf.
Gerne lasse ich mich aber auf den "rechten Weg" verweisen, wenn Sie da was finden!!
MfG, G. Hödl
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