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Thema: Iveco STW 8x8 NEU hübsch isser geworden! |
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Hallo Leute,
nachdem Heeresflieger ja schon uneinholbar vorgelegt hat, hat es mich doch gejuckt (kann man das so schreiben?) und ich habe mich erstmals an ein Tankwagenmodell gewagt, das nicht in Eigenregie entstanden ist.
Das Modell ist an sich gelungen, meine Freude über dieses Modell überwiegt die Schwächen, die durchaus nicht nur Kleinigkeiten sind. J.P. hat die wesentlichen Punkte ja schon benannt: Die Tankoberseite, die fehlenden Feuerlöscher und Kanister.
Mein Bau begann mit stundenlangem Anpassen von Fahrerhaus, Tank und CHassis. Leider hatte ich zu spät bemerkt, dass mein CHassis von "Wellaform" war und auch noch in sich gewunden. Auch der Tank hat in sich eine kleine Verwindung (kann beim geißen passieren, kenn ich).
So wurde geklebt, wieder abgerissen, wieder geklebt, unterfüttert, geklebt, wieder auseinandergerissen. Der Abstand zwischen erster und zweiter Achse war dann doch so unnatürlich groß, dass die Kreissäge hermusste und hinter dem Fahrerhaus ein Komplettschnitt gemacht wurde. Dann 1,5mm abschleifen und wieder zusammen. So ging es einen ganzen Abend lang, bis die Proportionen, die Radstände und vor allem die Abstände zwischen Reifen und Kotflügeln stimmig waren (find ich). Wer da die Fotos mal mit J.P. s Bau vergleicht, sieht, warum ich das "Meine Interpretation" genannt habe.
Auf dem ersten Foto kann man sehen, wie schief der Rahmen bei mir geworden ist. Das muss ich später mit dünnem Sheet kaschieren. Schön ist übrigens, dass man die Reifen samt Achsen provisorisch halbfest in die dafür vorgesehenen Spalten hineindrücken kann. So kann man die immer wieder herausnehmen und nachjustieren.
Auch die mit angegossenen Schlauchbehälterröhren habe ich abgesägt, da sie an den Tank angegossen waren. Das entspricht nicht dem Vorbild.
Die Kotflügel stammen aus meinem Fundus von zivilen Bauteilen (Herpa Kotflügel einer Sattelzugmaschine). Die beiliegenden Resin-Kotflügel waren mir zu dünn, zudem haben sie die Angussseite nach außen hin liegend. Die Fichtlschen Reifen sind übrigens meiner Meinung nach im Durchmesser einen Hauch zu klein
Den Kraftstofftank habe ich unten abgeschliffen, da er zu quadratisch war. Man beachte den Wellaform-Rahmen. Oben ist mir beim beherzten Auffangen des Boliden nach fast-Absturz vom Tisch ein Stück "Reling" rausgebrochen. Ließ sich aber problemlos und hoffentlich später unsichtbar wieder einkleben. Die besagte Reling auf dem Tank ist übrigens im vergleich zum Vorbild zu flach bzw. zu tief angesetzt und müsste iegentlich deutlicher über das Fahrerhaus herausragen. Da hat der Urmodellbauer wohl einfach den Tank des STW 8x8 der Vorgeneration verwendet. Das erklärt auch, weshalb die unten am Tank angebrachten Streben überhaupt nicht richtig sitzen bzw. teilweise fehlen (s. J.P.s Baubericht)
Mehr zum Bau (hoffentlich) in Kürze...
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Zuletzt bearbeitet: 06.05.12 18:14 von Ralf_Trepkowski
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Gefällt mir bis hierher sehr gut! Freue mich auf das fertige Modell!!
LG
Tom
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heeresflieger:Hallo Ralf,
herrlich, dass ich mich auch mal entspannt zurücklehnen und zugucken kann.  
Achte vorne rechts nochmal auf die höhe der kotflügel unterkanten / auspuffkasten im vergleich zum original.
Viel vergnügen und toi,toi,toi. Bin froh, dass ich das ganze schon hinter mir habe.  
Danke für den Hinweis. Mich deucht aber eher, dass der Auspuffkasten zu lang ist, nach unten hin. Vergleiche mal:
Ich glaube, ich werde den unten kürzen.
Hat irgendjemand in Rheine die Gelegenheit genutzt, und den Tankwagen erklommen? Ich benötige noch FOtos von oben!
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Moin Ralf - genau und deshalb hab ich den bei meinem auch etwas kürzer gefeilt. 
Herzliche Grüße aus Reinbek bei Hamburg
Jan-Peter
Zuletzt bearbeitet: 21.07.11 09:43 von heeresflieger
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9 Monate nach Baubeginn - und nach mehreren ambitionierten Anläufen (das Modell war schon ganz abgegriffen vom vielen "in die Hand nehmen") geht es nun mit massivem Profileinsatz und zentnerweise Sekundenkleber weiter. Zu den Schwächen des Modells ist schon Vieles gesagt.
Auf der Oberseite fehlen noch Trittflächen und leider ein Domdeckel, welcher im Bausatz leider fehlte. Vielleicht bekomme ich ja vom Hersteller mit der nächsten Bestellung Ersatz?
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Ralf,
schön schön was Du hier zeigst!
Deine Brummer sehen richtig ordentlich aus- gefällt mir gut was Du uns zeigst!!
Auch die Base ist nicht von schlechten Eltern!!! Vielleicht findest Du mal die Zeit uns die Fahrzeuge auf der Base im richtigen Licht und Winkel draußen abzulichten- bin mir sicher das wirkt noch besser...
Aber auch so sehen sie top aus, Punkt
Eberhard ...offen für Kritik und Verbesserungsvorschläge!!!
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Die Arbeit hat sich auf jeden Fall gelohnt. Und wie schon Ebi sagte, die Base ist auch top. Vielleicht hast du das schon irgendwo mal beantwortet, woher ist die Fliegerhalle, selbstgebaut? Der Eurofighter ist von Arsenal-M?
Grüße
Kurt
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Base: Revell Shelter, eigentlich 1/72, aber mir scheint der für 1/72 deutlich zu klein. Eher passend für 1/87
Der Eurofighter ist von Arsenal-M
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Hat jemand zufällig die Maße eines Original-NATO-Standard-Shelters wie von Revell dargestellt? Wäre ja perfekt für die kommenden 1:87 Tornados und Eurofighter wenn der Revell Shelter eher zu 1:87 passen würde.
mfg
Thomas Fichtl
www.arsenalm.de
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Leute, die in diesen Flugzeugbehausungen gearbeitet haben, halten den Revell-Shelter anhand der Relation zu den Luft- und Bodenfahrzeugen für deutlich zu groß für 1/87, wenn auch u.U. einen Hauch zu klein für 1/72 - ein seit Jahren beliebtes Thema, bei dem der relativ große Preiser-Shelter sicher eine Rolle spielt.
Gruß
Jens O.
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