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Thema: EBR-10 |
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H_Patzfahl:
Egal, ob wir einen Bausatz mit zwei Türmen oder doch zwei Bausätze mit verschiedenen Türmen erwarten dürfen, das Fahrwerk ist bei beiden Versionen so falsch wie nur möglich. Die beiden mittleren Achsen waren n i c h t luftbereift, sondern bestanden ausschließlich aus Stahl.
Opi Heinz
Natürlich hast Du Recht, mit dem, was Du schreibst, aber der Bausatzhersteller hat wohl die formtechnisch richtig nachgebildeten inneren Stahllaufräder gummibereift. Vielleicht konnte man sich dort reine Stahlräder nicht vorstellen. Und dann gilt vielleicht aus Unkenntnis der Grundsatz, daß nicht sein kann, was nicht sein darf! Sofern man die Gummiteile in der Farbe der Panzerwanne (falls die darauf hält) lackiert, stimmt die Chose dann so einigermaßen wieder.
Heinz
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Hallo Namensvetter,
auch mit Stahlfarbe stimmt die Chose n i c h t. Weil, die mittleren Stahllaufrollen haben seitlich gesehen einen anderen Durchmesser!
Man könnte höchstens hoffen, daß man ähnlich wie bei den luftbereiften Felgen die falsche Gummibereifung einfach nicht montiert. Dann müßte man allerdings die kräftigen Stollen auf den Felgen, die ja gleichzeitig Laufflächen sind, selbst herstellen. Das wäre der noch preiswerteste Kompromiß.
Opi Heinz
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Also, der EBR sieht gebaut Super aus.
Ich kann beim besten Willen keinen gravierenden Fehler bei den Stahllaufrollen erkennen.
Habt ihr einmal darüber nachgedacht, das es vielleicht einfacher ist die Stahllaufrollen in dem flexiblen Gummi herzustellen?
Testshot bei der IMPS Philippines
Gruß
Sven Schröder
Den Sound eines Chieftain vergisst man NIE....
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Hallo zusammen,
jetzt hole ich das alte Thema "EBR-10" doch nochmal nach vorne.
Ich habe das Modell jetzt gebaut und bin mit dem Ergebnis recht zufrieden. Irgendwie kann ich all die Diskussionen im Vorfeld nicht nachvollziehen. Der ausgelieferte Bausatz ist absolut stimmig, auch im Bereich des Fahrgestells. Die verschiedenen Raddurchmesser sowie die "Stahlräder" ist sehr gut dem Original nachempfunden. Auch lassen sich die Stahlräder in abgesenkten oder angehobenen Zustand darstellen, und mit etwas Farbe behandelt bekommen auch die "Stahlkränze" aus Gummi ein absolut identisches Aussehen. Die Figur stammt übrigens von einem alten Heller-Modell.
Mir hat der Bau auf jeden Fall Spaß gemacht und man bekommt für sein Geld ein uriges, außergewöhnliches Modell, welches aus jeder Sammlung ein wenig heraus sticht.
Grüße aus dem Fränkischen Seenland,
Wolfgang
 Ad Omnia Paratus 
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Hallo Wolfgang,
ist zwar nicht mein Maßstab, aber Dein Modell sieht in meinen Augen sehr gut aus. Die Irritationen sind wohl dadurch entstanden, dass bei den "Test"bildern die Stahllaufrollen fälschlicherweise im äußeren Umfang schwarz bemalt sind, was mit "Gummi" assoziiert wurde.
Gruß
Kurt
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Hallo Kurt,
die äußeren Ringe der Stahllaufrollen wurden bei den Testbildern nicht schwarz bemalt, sie sind beim Modell tatsächlich aus schwarzem Kunststoff. Aber wie bereits gezeigt lässt sich das "Problem" mit ein wenig Farbe sehr einfach lösen.
So sah mein EBR übrigens vor der Lackierung aus:
Grüße aus dem Fränkischen Seenland,
Wolfgang
Ad Omnia Paratus
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Und wie ist das nun mit zwei Türmen im Bausatz, oder gibt es von dem evtl. zwei verschiedene Bausätze?
Gruß aus der Warburger Börde,
Diethelm
TAM-the sexiest tank all over the world
"didi-berlage.de"
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In dem Bausatz ist nur der "große" Turm drin. Ich denke mal dass da, wie bei "Hobby Boss" schon häufiger gesehen, irgendwann demnächst die zweite Version als eigenständiges Modell herauskommen wird.
Grüße aus dem Fränkischen Seenland,
Wolfgang
Ad Omnia Paratus
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Hallo Wolfgang, hallo baeren.
Zunächst zu dem von Dir hier gezeigten Modell:
Klasse gemacht, schaut gut aus und kommt sehr stimmig rüber!!
Sicherlich hast Du die Lackierung wieder in Pinselausführung erstellt und umso größer ist meine Hochachtung vor deiner Arbeit denn die kann sich wahrlich sehen lassen!!!!
Du hast wirklich ein Händchen für sowas.....
Zum Fahrzeug/ Modell selber:
Ich für meinen Teil mache mir hier nicht viel aus "Gummi"/"Kunststoff" oder Plastik, das was Wolfgang zeigt wirkt auf mich überzeugend. Wie er schon schrieb- ein bischen Farbe....- und das Ganze sieht schon überzeugend aus!
Im Ernst, das Ding steht schon lange auf meiner Wunschliste und wird wohl auch bald Einzug in meine Sammlung halten- aber zuerst wird noch das Großprojekt abgewickelt und dabei benötige ich mein Kapital noch für jede Menge Ausrüstung, Fahrzeuge und und und.....
Was mich an dem Fahrzeug noch ganz stark interessieren würde: Wo hat der seinen Motor? So wie ich das Ding kenne hat der doch Vorwärts.-/ und Rückwärtsfahrer, richtig?
Wenn ich mir jetzt die Größe des Fahrzeuges im Vergleich zu dem noch vorhandenen Platz für einen entsprechend großen Motorraum (im Vergleich zum M 113) vorstelle komme ich irgendwie zu dem Schluß daß das Ding doch ein kleines Atomkraftwerk an Bord haben muß denn da scheint ja gar kein Raum mehr für das Aggregat zu sein?! Ich meine jetzt die beiden Fahrerplätze selber, die Turmbühne und die jeweils abgeschrägten "Oberwannendächer" vor den Fahrerplätzen lassen für mich den Schluß zu daß da wirklich nicht mehr viel Platz für Motor, Getriebe und Kühlung zu sein scheint.
Kann mich da jemand mal aufklären?
Eberhard ...offen für Kritik und Verbesserungsvorschläge!!!
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Hallo Eberhard,
nach dem Taschenbuch der Panzer 1969 S. 108 hat der EBR einen 218mm hohen Unterflurmotor; zwei Seitenwellen treiben je einen Wellenstrang für 4 Räder. Die Wartung soll nicht einfach gewesen sein.
Gruß
Kurt
Zuletzt bearbeitet: 06.08.12 10:16 von K_Hofmeyer
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Hallo Wolfgang,
vielen Dank für die zwei Zeichnungen; die machen es doch deutlicher als eine verbale Beschreibung. Vor allem sieht man hier auch noch das Getriebe und wie die Räder im einzelnen angetrieben sind.
Gruß
Kurt
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Hallo Wolfgang,
jetzt wird mir einiges klar!!!
So wie das aussieht wird eine Reparatur am, oder gar ein Tausch des Motors nicht in zwei Stunden erledigt gewesen sein.
Wie haben die wohl einen Triebwerkswechsel gemacht?
Entnahme nach unten, oder gar Turm ziehen und Teile des Wannendaches entnehmen? Auf jeden Fall sieht das nicht einfach aus!!!
Daß hier ein Unterflurmotor mit so geringer Bauhöhe drinnen steckt wäre mir niemals in den Sinn gekommen, obwohl ja eigendlich keine andere Variante übrig bleiben würde...
Vielen Dank für die Bilder, sie haben mir einiges näher gebracht und sind schon abgespeichert.
Eberhard ...offen für Kritik und Verbesserungsvorschläge!!!
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