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Thema: Jugendgruppe Norden
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Munterer Kreidler Nachwuchs gibt tüchtig Gas

Jugendabteilung der Kreidler Freunde Norden e. V.

Neben den 14 tägigen Treffen in der Backstube kommen die Mitglieder und Fans regelmäßig zu lockeren Treffen zusammen. Doch auch der Nachwuchs ist auf Zack: Bereits 2010 hat sich innerhalb des Vereins eine Jugendabteilung mit dem Namen "Die Molen 50er" gegründet. Bis heute sind es zehn junge Leute, die sich in bisher unregelmäßigen Abständen zusammenfinden. Ihr gemeinsames Hobbie ist das Schrauben und Basteln an Ihren Fahrzeugen, ihr gemeinsames Ziel ist deren Restauration und Pflege. Der augendblickliche Fuhrpark besteht unter anderem aus den Marken Kreidler, Zündapp, Herkules und Puch.
Die jungen Leute kommen aus Osteel, Marienhafe, Norden, Süderneuland und Rechtsupweg.
Mit einem einheitlichen T-Shirt weisen sie sich auf der Vorderseite mit Vor- beziehunggsweise Spitznamen aus, auf der Rückseite präsentieren sie das gemeinsame Motto:
"Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt"
Spricht man mit den Jugendlichen, so kann man sehr schnell erkennen,das es bei Ihrem Hobbie nicht um Kraftmeierei geht.
"Wir wollen keine Leute beeindrucken. Was wir wollen ist in lockerer Runde miteinander sprechen, am unseren Fahrzeugen arbeiten und gemeinsame Fahrten unternehmen."
In der Vergangenheit besuchten sie Veranstaltungen in Bockhorn, Wiesmoor und Münkeboe. Im August beim Kreidler Treffen sind sie mit einem eigenen Stand vertreten.
Beim Treffen am vergangenen Samstag im Hause Olaf Z. in Osteel war vom Verein der Kreidler Freunde auch Volker Bent anwesend. Rührig um die Gruppe bemüht erklärte er im Gespräch: Die Technik der Fahrzeuge mit ihren Zweitakt Motoren ist überschaubar. Daraus ergibt sich auch der Ansporn der Jugendlichen. Beim Entdecken dieser Technik erlernen sie bereits handwerkliche Grundkenntnisse. Und das diese Grundkenntnisse bereits bei Ihrem Berufspraktikum innerhalb der Schulzeit nützlich sein könnte, sei den jungen Leuten durchaus bewusst.
Außerdem sind sie ständig auf der Suche nach Ersatzteilen und ausrangierten Fahrzeugen.


"Wir bauen und werkeln an verschiedenen Modellen der Baujahre bis in die 1980er - Jahre. Als Oldtimer sind diese Fahrzeuge bei uns schon Kulturgut."

Wer in dieser Jugendabteilung mitmachen möchte, oder wer ein altes Moped oder Teile abgeben will der kann sich unter:
marten.oldmanns@googlemail.com melden.

Ostf.Kurier/ UB 4 April2011



morgends 6 Uhr in Deutschland... kleine Rast


Bockhorn 2011 auf eigener Achse angereist


Zuletzt bearbeitet: 20.06.11 20:03 von Administrator


Der Weg zur Flory 23

Angefangen hat es mit einem Rahmen und Papiere dazu...der Rahmen wurde dann von mir in org. Orange lackiert. Ich habe mir Sprüdosen anmischen lassen und alle Teile an einen schönen warmen Sommertag lakiert. Das Ergebniss kann sich sehen lassen.
Dann wurde der Motor komp. zerlegt und glasgestrahlt, alle Lager und Buchsen gewechselt, eine neue Kurbelwelle und Simmerringe montiert. Unser Kreidler Freund Reiner aus Solingen steuerte noch eine Schwinge bei und später Kunstoffbuchsen für die Gabel...Vielen Dank


Flory mit dem frischen Motor

Über ebay habe ich zwei sehr gute und unverbohrte Schutzbleche bekommen, in Melle beim Kreidler Treffen den begehrten Werkzeugkasten und Kleinteile.
Eine Gabel fand ich dann auch noch bei ebay. Diese wurde komplett zerlegt, lackiert und dann eingesetzt, natürlich mit neuen Lenkkopflagern.


Schaut schon fast wie eine Flory aus

Die Laufräder habe ich zelegt, den Stern lackiert und die Schrauben gegen neue org. ersetzt. Bremsankerplatten habe ich dann gegen andere Kreidlerteile getauscht, man hilft sich!


Nun auch mit Sitzbank

Die Sitzbank habe ich auf einem Flohmarkt gefunden, 12 Km Flohmarkt und eine Kreidler Sitzbank (verpackt) die ich dann für € 20 Euro sofort kaufte.


Endspurt

Die Bowdenzüge noch montieren, viele Kleinteile und Zündung rein...


MHKZ ist bei 25 km/h sicher nicht notwendig, aber schaut gut aus

Der Motor sprang auch gleich auf Anhieb an und die erste Tour sollte nach Bockhorn zum Oldtimermarkt gehen.


Noch frische Kabel verlegt und fertig.. das Händlerschild ist auch wieder dran, ein schönes Detail



Einzige Panne bisher ist eine abgefallene Tachonadel, Verbrauch liegt so bei 3 ltr

Euer Webmaster - aus dem Norden, wo es mehr gibt!





Zuletzt bearbeitet: 22.09.12 09:59 von Administrator


Respekt!

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A Bikers Work is never done!




sowas liest man einfach nur unheimlich gerne



ein kleiner Dreher.... Flory 32 ist das sicher nicht.

Sonst sehr lecker und die obergeilen Vorhänge muss ich auch haben !!!!



jo, das war ein Dreher...die Vorhänge gehören zum Museum

hier mein nächstes Projekt:



RS ´75 (gleich mal die ES Sitzbank mitlackiert)



es geht vorran, aber auch hier wieder viel sammeln.
nun fehlt noch grob überschlagen die Blinkerstebe vorn, das Tacho, Lampentopf. (im Hintergrund die zweite ´74)


fast fertig...auch in Norden beim Kreidler Treffen für € 20...netterweise gab es die seltene hintere Blinkerstrebe bei einen der zwei Kreidler Händler beim Kornwestheimer Treffen als Mofa Strebe....das war preislich dann sehr nett


beim Kreidler Treffen in Norden für € 25 gekauft, müssen nur neue Leisten rann




noch ein kleiner Einblick (Super4 ´DEZ 60, Junior J51 unrestauriert- J51/1 - J51/1R sind gerade im Lack-, FIM Rally Kreilder ´64)

Euer Webmaster - aus dem Norden, wo es mehr gibt!





Zuletzt bearbeitet: 22.09.12 13:22 von Administrator


kleines Stück weiter... in Mannheim gab es kaum Teile, aber am kommenden WE ist ja Recklinghausen



Euer Webmaster - aus dem Norden, wo es mehr gibt!





Zuletzt bearbeitet: 25.10.12 11:28 von Administrator


...die RS geht weiter, das Vorderrad ist nun eingespeicht und die hintere Trommel habe ich ausgedreht, das passenden org. Schutzblech bekommen.... und eine neue Vitrine ist eingerichtet:



Euer Webmaster - aus dem Norden, wo es mehr gibt!





Zuletzt bearbeitet: 09.12.12 14:11 von Administrator


aktueller Stand:



und hier auch mal die Preise bisher:

Rahmen, Motorgehäuse/teile, 160er Vorderradnabe, Mustank Schutzblech hinten, Unterbau, Ständer und Federbeine, M Lenker ( Dank an Reiner)
€ 150.-

Sitzbank
€ 25.-

Blinkerstrebne hi.
€ 20.-

Cockpitträger
€ 15.- ( Drehzahlmesser und Abdeckplatte/Leuchten hatte ich noch)

Felge, Reifen und Speichen gegen S4 Getriebe getauscht

Tank verchromen
€ 300.-

Kleinteile verzinken lassen
€ 25.-

Gabel ausgepresst und ein Standrohr gewechselt, Gleitdichtscheiben gewechselt, Simmerringe
€ 50.-

Farbe, Schleifmittel
€ 50.-


das sind schon mal € 635.-, Wobei der Tank vieleich günstiger zu verchromen wäre, aber ich möchte hier auch Qualität.

Das originale Schutzblech hinten habe ich nun bekommen und ein vorderes bestimmt auch bald. Gestern in der Bucht noch den seltenen Lichtschalter (RS ´75) und eine vordere Lampe (RMC- wird umgebaut) ersteigert € 22.- und € 22,50

Lampenhalter hatte ich noch und die Federbeine wurden überholt, aus fünf mach zwei...



Euer Webmaster - aus dem Norden, wo es mehr gibt!





Zuletzt bearbeitet: 12.12.12 18:07 von Administrator
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