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Thema: auslaufende Kühlflüssigkeit |
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Hallo Leute,
bin neu in diesem Forum, obwohl ich nun schon ca 18 Jahre eine GL 500 (Bj. 1984) fahre.
Mit großem Interesse verfolge ich das CX / GL Treffen in Vechta.
Für 2013 habe ich mir fest vorgenommen auch in den Norden zu ötteln.
Bevor ich dies tun kann muß ich meine GL wieder auf Vordermann bringen.
Habe folgendes Problem: Auslaufende Kühlflüssigkeit unterhalb des Vergasers am Motorblock. An einer Befestigungsschraube des Deckels zur Wasserpumpe lief Kühlflüssigkeit aus. Bei der Demontage des Zuführrohres (welches unterhalb des linken Zylinders entlang verläuft)waren zu allem Überfluß dann auch noch die beiden Dichtungsringe verschlissen - Folge: Kühlflüssigkeit lief komplett aus.
Für hilfreiche Tips wäre ich Euch sehr dankbar.
Macht`s gut bis bald!
laus
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Hallo Laus,
Die beiden O-ringe auf dem Wasserrohr haben, nach anderen Dokumentaionen, 21 * 2,5 mm. Also kein grosses Problem.
Dein grösseres Problem ist die verschlissene Wasserpumpendichtung.
Es ist positiv das man den Defekt über die kleine Öffnung
im Wasserpumpendeckel feststellen kann. Sollte man also offen halten. Dazu hilft ein dünner Draht.
Weiteres siehe auch unter Punkt:Technik, mit angehängten Links zu weiterer Vorgehensweise der Reparatur und Werkzeugen .
Weiterhin gibt es unter Links noch weitergehende Informationen
wie man die Dichtung tauscht. Mit einigem Stöbern, auch auf englischen Seiten, bekommst Du viele Ideen zu Montage mit und ohne Motorabbau.
Habe es noch nicht gemacht deshalb keine eigene Schilderung möglich. Muss aber auch kurzfristig ( Winter )darüber nachdenken. Werde es ohne Motorausbau versuchen.
Es gibt auch Meinungen das man mit dem Problem eine Zeit fahren kann. ( Ich auch )
Hängt von der austretenden Menge ab, mal ab und an ein Tröpfchen. Leider löst sich dann auch der Lack im ablaufenden Bereich am Motordeckel auf. Weiterhin ist hinter der Wasserpumpendichtung die Öldichtung der Nockenwelle. Wenn diese Schaden nimmt kommt Wasser ins Öl. Das kann zum Motordefekt führen.
Gruß
Bernd
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Hallo Bernd,
vielen Dank für Deine Tips. Habe gestern komplttes Dichtungsset incl. Wasserpumpendichtung bestellt. Bei der Nachfrage meinte der Mechaniker ich sollte doch auch gleich die Wapu-dichtung mit wechseln (gesagt - getan).
Es war kein Motorausbau erforderlich, habe lediglich Vergaser und Ansaugstutzen demontiert um an die Verschraubung des Wasserpumpendeckels zu gelangen. Verschraubung gelöst (teilweise schwergängig, aber es ging), mit Hilfe eines Kunststoffrohres (diente sozusagen als Meißel)und einem Kupferhammer den Wapu-deckel vorsichtig und gleichmäßig demontiert - fertig.
Nun noch bis nächstes Wochenende warten, Ersatzteile einbauen, Kühlkreislauf auffülen und dann gehts hoffentlich wieder los!
Gruß
laus
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Hallo laus,
Ich hoffe wir sprechen von dem gleichen Problem.
Oder ich habe es nur nicht genau genug gelesen.
Meinst Du das "nur" die Dichtung vom Wasserpumpendeckel defekt ist und deshalb Kühlmittel austritt ? Dann hast Du Glück.
Toi,toi,toi.
Ich befürchte das das Kühlmittel hinter der Wapu-dichtung aus
dem Motorblockgehäuse austritt. Darauf bezogen sich auch meine Kommentare.
Die "richtige " Wapu-Dichtung ist ein kompexes Bauteil mit Alutöpfchen das in eine Bohrung eingepresst werden muss. Das kleine Töpfchen muss gerade eingedrückt werden sonst faltet es sich und das teure Ding ist zerstört.
Also wäre es einen Versuch Wert erst mit der erneuerten Deckeldichtung zu fahren.
Bitte mal weiter berichten.
Gruß
Bernd
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Hallo Bernd,
ich kann nur sehr unregelmäßig schreiben, da ich im Schichtdienst beschäftigt bin.
Wasserpumpendichtung mußte ich mir besorgen, da man eindeutig sehen konnte: dort ist das Leck.
Bei der Demontage des Alutöpfchens kam dann auch gleich ein Teil der sich dahinter befindlichen Dichtung mit heraus (verklebt - verschmiert). Nun muß ich zwei Dichtungen einpressen. Die letztere allerdings erst einmal besorgen (mal sehen, wo`s die zu kaufen gibt - ist ne Feder mit eingelassen ca. 25 mm im Außendurchmesser und ca.6 mm stark!).
Ich halte Dich auf jeden Fall auf dem Laufenden.
Gruß Laus
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Hallo Laus,
Bitte schau mal unter den links auf die homepage der
msroyalbavarians. Unter Dateien ist ein Kapitel zur Wapu.
Dort siehst Du den Aufbau und die Teile der Wapu Abdichtung.
Hinter dem Alutöpfchen wäre ein Wellendichtring. Da zwischen Alutöpfen und Wellendichtring ein Spalt ist kann der doch nicht mit rauskommen ? Oder hing an der Dichtung im Alutöpfchen noch die Keramikscheibe vom Flügelrad ?
Die beiden Dichtungen kauft man als Satz. Der Wellendichtring ist separat.
BerndM
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Hallo Bernd,
an dem Alutöpfchen der Wasserpumpendichtung klebte ein Teil Kunststoff der Wellendichtung. Habe diese entfernt und eine neue bestellt (hoffe es ist die RICHTIGE!).
Keramikscheibe und Wapu-Dichtung wurden als kompletter Satz erworben.
Vielen Dank für Deine Hilfe, ich wurschtel mich bei msroyalbavarians mal durch!
Gruß
Laus
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